РобоТире: Револуционарна замена гума са аутономном роботском технологијом

Аутономни роботски аутомобили су доспели на насловнице као следећа велика ствар у аутомобилској индустрији, али још једна иновација им је за петама: роботска механика. Упознајте РобоТире, најсавременију технологију која може да промени све четири гуме на аутомобилу два до три пута брже од људског механичара. Иако му је тренутно потребна одређена људска помоћ, компанија која стоји иза њега активно ради на постизању пуне аутономије.

РобоТире ради користећи машински вид вођен вештачком интелигенцијом. Када се возило повуче на платформу, систем идентификује точкове, лоцира ушице и води роботске руке да одврну и уклоне навртке или вијке, на крају уклањајући точкове и гуме. Ове компоненте се затим прослеђују на Хунтер машину за замену гума, која од РобоТире-а прима информације о величини и врсти гуме, омогућавајући беспрекорну замену.

Иако људски техничар помаже у транзицији између две машине, пуни нову гуму и надгледа рад, циљ РобоТире-а са седиштем у Мичигену је да развије потпуно аутономни систем. Према Виктору Даролфију, оснивачу и извршном директору РобоТире-а, цео процес тренутно траје отприлике 23 минута и стално постаје бржи како машина вођена вештачком интелигенцијом учи и побољшава се.

Даролфи наглашава значај система машинског вида, наводећи да је сваки покрет вођен њиме. РобоТире већ поседује опсежну базу података о различитим типовима возила, величинама точкова и шарама вијака, што му омогућава да се прилагоди новим комбинацијама са којима се сусреће. Константним преобуком својих модела у ходу, робот избегава да се заглави када се суочи са непознатим подешавањима.

Аспект дељења знања РобоТире-а је подједнако изузетан. Кад год једна продавница која користи технологију научи нешто ново, те информације се деле са другим продавницама. Овај приступ сарадње омогућава систему да континуирано побољшава своје перформансе и повећава нивое поверења. Чак и под мање идеалним условима, као што су блато или снег на гумама, РобоТире и даље може ефикасно да ради. Све док може да види једну ивицу навртке, може да је лоцира и рукује, захваљујући способности вештачке интелигенције да „види кроз шуму“.

Иако тачни детаљи о ценама нису јавно објављени, РобоТире нуди свеобухватну претплату „робот као услуга“ по различитим ценама које узимају у обзир локалне плате. Даролфи предвиђа да ће већина оператера постићи поврат улагања у року од годину дана, захваљујући смањеним трошковима рада и побољшаној ефикасности производње.

Дисцоунт Тире, велики малопродајни гигант, већ је прихватио РобоТире, заједно са Цреамери Тире, малим ланцем у Филаделфији. Рич Шејнлајн, власник компаније Цреамери Тире, наглашава како је технологија помогла његовој компанији да реши тренутни недостатак радне снаге. Коришћењем РобоТире-а, они сада могу да обаве задатак са једним техничаром уместо са два, што значајно поједностављује своје операције.

Гледајући унапред, РобоТире се не ограничава само на аутомобиле. Компанија тренутно тестира технологију на другим возилима на точковима, као што су сиде-би-сиде УТВ, и има неоткривене планове за додатне функције, укључујући инспекције. Даролфи предвиђа потенцијал коришћења ове технологије у и око гума и областима у близини места где се гуме уклањају са возила.

РобоТире револуционише процес замене гума својом аутономном роботском технологијом. Својом ефикасношћу, прилагодљивошћу и потенцијалом за даљи напредак, спреман је да трансформише индустрију одржавања аутомобила.